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煤制烯烃催化剂将迎市场良机

     未来5年内,中国将形成1200万吨/年煤制烯烃(MTO)产能,催化剂的年消耗量将达到1.2万吨左右,意味着催化剂市场规模将超过20亿元。届时,催化剂需求量远超过国内现有供应能力,催化剂行业将迎来良好的市场机遇。在11月16日结束的第四届煤制烯烃技术经济研讨会上,亚化咨询作出如上预计。

     催化剂在甲醇制烯烃工艺中,对低碳烯烃的选择性、转化率和收率起着重要作用。甲醇制烯烃工艺一般采用流化床反应器和SAPO-34分子筛催化剂,公开资料显示,1吨烯烃产品的催化剂消耗量约为1千克,一个典型的60万吨/年MTO装置的催化剂消耗量为600吨/年。煤制烯烃产业的不断发展势必带动催化剂需求不断增加。中国神华煤制油化工有限企业副总裁岳国表示,当前全国有26家企业正在或者准备建设煤制烯烃/甲醇制烯烃项目,产能合计达到1500万吨左右,最迟在2020年前释放。其中,有18家企业采用中科院大连化学物理研究所的DMTO技术,5家采用中石化SMTO技术,3家采用UOP的MTO技术。这三大技术是甲醇制烯烃技术的主流。

       据了解,目前DMTO催化剂主要由正大能源材料(大连)企业提供;SMTO催化剂由上海石油化工研究院开发,中石化催化剂企业提供;UOP的MTO催化剂主要来自UOP美国企业。正大能源材料的催化剂已经在神华包头全球首套煤制烯烃项目顺利进入商业化运行,企业与大连化物所战略合作,拥有DMTO催化剂的独家生产权和销售权,目前具备2000吨/年产能。中石化催化剂企业上海分企业在上海化学工业区建设了1500吨/年SMTO催化剂生产装置,并在去年9月向中原石化60万吨/年甲醇制20万吨/年烯烃项目运送催化剂170吨,顺利完成首批SMTO催化剂生产任务。

       此外,神华自主开发的催化剂今年上半年在包头煤制烯烃装置试用成功。天津众智科技有限企业也开发出了新一代甲醇制烯烃ZMTO催化剂,1吨催化剂可生产3000吨烯烃,目前尚未实现大规模生产。

        业内人士表示,随着煤制烯烃项目的增加,烯烃行业的竞争日趋激烈,对催化剂的要求也将进一步提高。更具成本竞争力、更高活性、更高选择性、更高耐磨性的催化剂将受到市场欢迎。(中化新网)

 

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