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煤焦油:行情筑底拐点将至

煤焦油:行情筑底拐点将至

    9月份开始,国内煤焦油(主指高温煤焦油)四大区域市场中的的华东、华北市场率先迎来了一轮大幅下滑行情,牵动了其他各地区行情相继走低,国内市场“跌跌不休”。截至10月23日,两大区域主流成交价2200~2300元(吨价,下同),再创今年新低,两个月跌幅10%,其他地区低端价格甚至跌至2000元以下。业内关注度与日俱增,观望心态增强。

    中国化工报记者从市场一线了解到,各地企业及贸易商一致认为,此轮行情大幅调整的主要原因是,受环保治理、市场低迷等因素影响,下游企业停车较多,需求锐减打破供需平衡。并且受各地贸易商套现出货恐慌盘的影响,行情下滑速度加快。业内专家表示,受当前焦化企业持续限产、冬季煤焦油需求增长、生产成本压力加大等基础利好影响,煤焦油市场环境有望得到改善,后市将休整企稳,也可能会出现供减需增引发的反弹行情。

    焦化企业限产,库存保持低位。据了解,受新环保法出台的影响,部分煤焦油深加工企业限产、停产整改,特别是10月份多地大型装置以检修的形式整改环保设施和避市。据不完全统计,深加工企业国内综合开工率已由8月份的50%左右降至目前的40%左右,造成煤焦油市场下跌。然而,据焦化企业反映,焦企下半年以来始终开工率不高,并呈现了一种持续限产的态势。虽然目前行情如此下滑,而库存并未因此大幅增长。特别是目前贸易商基本是低库存甚至零库存持币观望,也为后市企稳积累了一定的动能。

    业内还有一种消极的看法是,国内仍有部分贸易商前期的库存会冲击市场。但这一说法受到了煤焦油生产企业的反驳,他们认为,这类库存虽然能对市场造成一定冲击,但这批库存产品进价均高于当前市场平均价10%以上,受惜售心理影响,大批入市的可能性不大。

    冬季需求提升,形成探底支撑。据了解,国内各地深加工企业的检修期多集中在10月下旬至11月中旬,停车产能超过了国内总产能的10%以上。一旦检修期结束,深加工企业开车,基于当前低库存的现状,短期内供需平衡格局有望出现逆转,不排除需求的快速增长促使行情触底反弹的可能性。另外,受进入冬季烧火油需求增长影响,中低温煤焦油市场各地区大盘破稳上扬。北方道路工程进入最后高峰期,各地现货流通速度加快,厂商库存消化乐观,其中如陕西、新疆等地出现了货源紧张、报盘连续上调现象,继而拉动高温煤焦油市场走稳。

    另从内蒙古、新疆等地了解到,一些新建的大型中低温煤焦油加氢装置计划11月份开工投产,届时中低温煤焦油社会流通货源可能将继续减少,一些低端价格的高温煤焦油仍然会流入烧火油市场,进一步减少高温煤焦油可供货源,形成行情筑底的另一利好因素。

    成本压力加大,阻碍行情继续回落。据焦化企业反映,煤焦油目前价格已降至近些年来的新低,在各项生产成本居高不下的背景下,近期各地炼焦煤价格又有2%~3%的涨幅,企业生产成本压力可想而知。如果开工率再下滑的话,各项摊薄成本还会升高。因此,成本压力会对当前市场价格的继续回落起到一定的阻碍作用。

    另据了解,国内部分地区环保部门把煤焦油列入危废处理名录,购买方需有处理资质方可购买。这虽然短期内对企业销售有一定的不利影响,但对于整个市场的长期稳定、规避市场炒作行为将起到积极作用。

业内人士预计,在当前宏观经济下行压力加大及原油重挫的背景下,短线化工市场仍不排除继续看低的可能性。但作为能源类替代品的中低温煤焦油未来长期继续看好,对高温煤焦油市场仍有较强的支撑作用。从各项技术曲线看,此轮大幅下滑调整行情已接近底部,第四季度中后期有望迎来行情拐点。(中国化工报)

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